Garážové brány sú spotrebičom, na ktorý často zabúdame, kým prestane plniť svoju funkciu. Väčšinou sú natoľko spoľahlivé, že ich považujeme za samozrejmosť. Ak sa vaša garážová brána zasekne alebo vykriví, okamžite riešte situáciu, aby ste predišli ďalším škodám.
Ak je vaša garážová brána krivá a zaseknutá, je to pravdepodobne spôsobené skorodovanými lankami a pružinami. Káble na vašej garážovej bráne sú pod napätím. Toto napätie vedie k rozstrapkaniu a nakoniec úplnému rozbitiu.
Dôvody, prečo sú garážové brány krivé a zaseknuté
Montáž garážovej brány je oveľa zložitejšia, ako by ste si mysleli. Každý komponent garážového systému musí pri zdvíhaní a spúšťaní brány fungovať v dokonalej harmónii. Ak len jedna časť nefunguje správne, okamžite sa to prejaví, ako napríklad krivé alebo zaseknutá garážová brána .
Ak je vaša garážová brána krivá a zaseknutá, pravdepodobne máte skorodované lanká a pružiny. Aby garážová brána správne fungovala, musíte obe vymeniť. Niekoľko scenárov môže viesť k rozbitiu garážových brán, preto pred opravou vyriešte situáciu.
Zlomený alebo zamrznutý valec
Valčeky garážových brán sú často neviditeľné, čo umožňuje, aby sa garážová brána pohybovala hore a dole. Valčeky však nie sú nezničiteľné a niekedy sa môžu naplniť úlomkami. Tieto nečistoty môžu stvrdnúť a zmrznúť.
Keď sa to stane, valček bude zaostávať na jednej strane dverí, čo spôsobí, že bude visieť pod uhlom. Výmena valčeka je pomerne jednoduchá, ale dráha sa môže poškodiť, ak sa tak nestane rýchlo.
Zlomená alebo opotrebovaná jar
Zatiaľ čo väčšina verí, že otvárač robí väčšinu práce, pružiny sú to, čo v skutočnosti zdvihne garážovú bránu. Ak je jedna z pružín opotrebovaná alebo poškodená, jedna strana dverí bude visieť nižšie ako druhá. Preto by ste mali vymeniť pružinu.
Rozbitý kábel garážovej brány
Súčasťou procesu zdvíhania garážovej brány sú okrem pružín aj káble. Garážová brána má na každej strane kábel, ktorý je navinutý okolo bubna. Energia pružiny otáča bubon tak, aby navíjal alebo odvíjal kábel, zdvíhanie alebo spúšťanie garážovej brány.
Ak sa jeden z týchto káblov opotrebuje alebo zlomí, pružina sa nedostane k dverám, čo spôsobí, že budú pokrivené. Výmena kábla nie je náročná, ale vyžaduje trpezlivosť, aby ste sa uistili, že sú garážové brány rovné.
Ako vymeniť pružiny a káble garážových brán
Ak sa vám garážová brána vykriví a zasekne, pravdepodobne máte skorodované káble. Budete ich musieť opraviť spolu s pružinami, aby ste dostali garáž späť do prevádzkyschopného stavu.
Bezpečnostné opatrenia, ktoré treba mať na pamäti
Pred opravou garážovej brány musíte urobiť všetky bezpečnostné opatrenia. Garážové brány vážia stovky libier a pružiny môžu spôsobiť vážne zranenie. Ak sa necítite pohodlne pri výmene garážovej brány svojpomocne, zavolajte opravára.
Pri oprave garážovej brány majte na pamäti tieto opatrenia:
- Uistite sa, že je vypnutý otvárač garážových brán.
- Ručne zatvorte garážové dvere. Ak pri tom cítite odpor, okamžite prestaňte.
- Na opravu garážovej brány používajte vhodné nástroje. Používajte iba nástroje, ktoré vyžaduje sprievodca, aby ste predišli zraneniu.
- Majte pripravenú ďalšiu sadu rúk pre prípad, že by ste potrebovali pomoc alebo došlo k núdzovej situácii.
Nástroje, ktoré budete pri práci potrebovať:
- Nastaviteľný kľúč
- Svorky
- Aku vŕtačka
- Kladivo
- Kožené rukavice
- Zaisťovacie kliešte
- Handry
- Bezpečnostné okuliare
- Súprava zásuvka/račňa
- Navíjacie tyče
- Sada kľúčov
- Spodné zátvorky
- Torzné pružiny s dvojitou životnosťou
- Zdvíhacie káble
Krok 1: Zamknite garážové dvere
Pred začatím akejkoľvek opravy odpojte otvárač garážových brán. Upevnite uzamykacie kliešte alebo C-svorku na dráhu nad jedným z valčekov, aby ste zabránili pohybu garážovej brány.
Krok 2: Uvoľnite a rozviňte neprerušenú pružinu
Pomocou navíjacej tyče uvoľnite neprerušenú pružinu. Za týmto účelom umiestnite navíjaciu lištu do spodného otvoru navíjacieho kužeľa. Počas uvoľňovania nastavovacích skrutiek držte navíjaciu lištu na mieste. Na odvinutie pružiny použite dve navíjacie tyče. Pruhy by mali byť v polohe 12 a 9 hodín.
Odvíjajte pružinu vždy o štvrť otáčky, odstráňte spodnú tyč a pri každom otočení ju vložte späť. Tento proces by ste mali robiť skokovým pohybom.
Krok 3: Odpojte pružiny od stredovej konzoly
Odpojte pružiny od stredovej konzoly odstránením dvoch matíc a skrutiek. Matice a skrutky sú to, čo drží stacionárne pružinové kužele na stredovej konzole. Po odpojení posuňte pružiny smerom ku koncovým držiakom.
Krok 4: Zaistite torznú trubicu a odstráňte starú pružinu
Pomocou uzamykacích klieští alebo C-svorky držte stredovú konzolu a torznú rúrku spolu. Uvoľnite nastavovacie skrutky na ľavom a pravom bubne zdvíhacieho lana a potom odpojte zdvíhacie laná. Začnite na ľavej strane dverí a posuňte torznú rúrku doprava. Odstráňte káblový bubon a potom vysuňte starú pružinu z trubice.
Krok 5: Výpočet rozmerov pre náhrady
Najprv vypočítajte priemer drôtu pomocou pásky a zmerajte dĺžku 20 cievok, potom 40 cievok. Preveďte merania na desatinné číslo. Potom vydeľte merania 20 a 40, aby ste získali priemer drôtu pružiny.
Ďalej určte ručičku pružiny pohľadom na koniec – smeruje doprava alebo doľava? Ak je koniec pružiny nasmerovaný napravo, je to pravotočivý vietor. Naopak, ak koniec smeruje vľavo hore, je to ľavostranný vietor.
Konečným meraním je vnútorný priemer zlomenej pružiny. Uvoľnite nastavovacie skrutky a posuňte poškodenú časť tak, aby sa dotýkala stacionárnej časti. Zmerajte dĺžku prameňov, ale nezahŕňajte kužele.
Krok 6: Znovu nainštalujte ľavú pružinu
Zmontujte pružinu nasunutím novej torznej pružiny na torznú rúrku s kužeľom smerom k stredovej konzole. Znovu nainštalujte káblový bubon s drôtom garážovej brány a vložte torznú tyč do ľavého ložiskového držiaka.
Krok 7: Nainštalujte nové stredové ložisko
Pripojte stacionárne kužele k stredovému držiaku. Za týmto účelom umiestnite torznú tyč doľava a nasuňte na stredové ložisko. Znovu nainštalujte bubon.
Krok 8: Vymeňte spodné konzoly, valčeky a zdvíhacie laná
Vymeňte všetky zhrdzavené kusy. Upevnite slučku zdvíhacieho kábla cez kolík na náhradnej spodnej konzole a vložte náhradný valec. Potom nainštalujte nové spodné držiaky a káble.
Krok 9: Navlečte káble
Ukotvte kábel do otvoru. Za týmto účelom veďte laná výťahu alebo drôt garážovej brány vertikálne medzi valčekmi a zárubňou dverí. Presuňte zarážku zdvíhacieho kábla cez otvor na bubne.
Krok 10: Utiahnite bubny
Utiahnutím bubnov urobte rovnaké napätie na každej strane. Upevnite uzamykacie kliešte na torznú rúrku, aby ste ju zaistili na mieste pri uťahovaní bubnov. Otáčaním bubna naviňte kábel do drážok. Potiahnite kábel čo najpevnejšie a potom utiahnite nastavovacie skrutky.
Nechajte kliešte na mieste a zopakujte postup na druhej strane, aby ste vytvorili rovnaké napätie na každej strane. Tým sa zabezpečí rovnomerné otváranie dverí.
Krok 11: Naviňte ťažné pružiny
Na navíjanie ťažných pružín použite navíjaciu tyč, pričom pružinu otočte o štvrť otáčky. Ako už bolo spomenuté, preskočte navíjacie tyče. Použite manuál pružiny na určenie počtu závitov, ktoré potrebujete na navinutie.
Poznámka: Ak neexistuje žiadne odporúčanie, naviňte 30 štvrť otáčky pre dvere vysoké sedem stôp. Vykonajte 36 otáčok pre osem stôp vysoké dvere.
Krok 12: Natiahnite, namažte a otestujte pružiny
Po úplnom navinutí pružín klepnite na navíjaciu lištu, aby ste pružinu natiahli asi ¼ palca od stredu. Otáčajte nastavovacie skrutky, kým sa nedostanú do kontaktu s torznou rúrkou, a potom skrutky utiahnite o pol až tri štvrtiny otáčky. Skrutky viac neuťahujte, aby ste predišli prepichnutiu alebo deformácii torznej rúrky.
Namažte pružinu pomocou maziva na garážové brány. Medzi pružinu a stenu garáže zasuňte kúsok kartónu alebo papierové vrecko. Prameň dôkladne nasýtite sprejom a potom utrite prebytok.
Dokončite proces odstránením svoriek a klieští z torznej rúrky a dráhy. Ručne zdvihnite dvere asi o tri stopy. Ak sú pružiny dverí správne nastavené, zostanú na svojom mieste, keď ich pustíte.
Ak však dvierka spadnú, keď ich pustíte, pridajte ku každej pružine štvrť otáčky, kým dvierka nezostanú na svojom mieste. Ak sa dvierka naďalej samy otvárajú, uvoľnite štvrť otáčky pružiny, kým nezostanú na svojom mieste.
Súvisiace otázky
Je lepšia pásová alebo reťazová garážová brána?
Pásové aj reťazové garážové brány majú svoje výhody aj nevýhody. Pásové garážové brány sú zvyčajne drahšie ako reťazové garážové brány. Pásové dvere však majú dlhšiu životnosť ako reťazové garážové brány, a to minimálne o tri roky.
Pásové garážové brány sú tiež oveľa hladšie, tichšie a odolnejšie ako iné systémy. Väčšina majiteľov domov verí, že náklady sa z dlhodobého hľadiska oplatí na základe životnosti a odolnosti.
Aká je priemerná cena štandardnej garážovej brány?
Cena garážovej brány bude závisieť od typu garáže, ktorú preferujete. Jednodielne garážové brány v rozmedzí od 600 do 1 500 USD. Dvojgaráž sa môže pohybovať od 800 do 1 500 USD.
Tieto ceny zahŕňajú mzdové náklady, ktoré dosahujú približne 300 USD za jednotku. Ak sa chystáte pridať garážovú bránu, môže to zvýšiť hodnotu vášho domova. V závislosti od štýlu môže zvýšiť predajnú cenu až o štyri percentá.
