Kosačka John Deere sa nespustí, ale len klikne? (Máme opravu!)

Kosačka John Deere sa nespustí, ale len klikne? (Máme opravu!)

Kosačky John Deere sú spoľahlivé, to znamená, kým sa nepodarí naštartovať a jednoducho zacvaknú. Môže k tomu dôjsť z niekoľkých dôvodov, ako je napríklad uvoľnená batéria alebo chybný solenoid. Či už ide o slabé pripojenie alebo mechanickú chybu, poďme preskúmať, prečo sa vaša kosačka John Deere nespustí a iba cvakne.

Jazdné kosačky na trávu môžu byť o niečo drahšie, ale v konečnom dôsledku povedie k väčšiemu pohodliu, najmä na väčších pozemkoch. Rovnako ako vaše štandardné tlačné kosačky, aj jazdné kosačky sa dodávajú s množstvom komponentov, ktoré sa môžu nakoniec pokaziť a prestať správne fungovať.

Kosačka John Deere môže kliknúť bez zapnutia, ak máte uvoľnené pripojenie batérie alebo zlý solenoid. Chybný štartovací motor môže tiež spôsobiť jeho cvaknutie bez naštartovania. Nadmerná vôľa medzi vahadlom a špičkou ventilu môže zabrániť spusteniu vašej kosačky John Deere.

Ak tvoj John Deere kosačka sa nespustí a stále kliká, tu je niekoľko dôvodov, prečo sa to môže stať.

Zlé pripojenia batérie

Vo väčšine prípadov je dôvodom kliknutia, keď sa motor nenaštartuje, nejaký problém s pripojením batérie. Toto sú veľmi bežné problémy a väčšina z nich môže byť vyriešená nejakým amatérskym riešením problémov.

Zlé pripojenie batérie zvyčajne znamená, že energia neprechádza z batérie cez káble. Častejšie je dôvodom uvoľnené alebo chybné spojenie, hoci môžu byť tiež nadmerne znečistené alebo poškodené.

Uvoľnené pripojenia. Kedy vaša jazdecká kosačka veľmi vibruje, mohli by sa začať uvoľňovať káble batérie. Servis vášho motora pred začiatkom každej sezóny je dobrý nápad, bez ohľadu na to, ako dobre beží. Aj keď tieto voľné spojenia nie sú veľkým problémom, môžu viesť k opotrebovaným káblom, ktoré sa zhoršia do tej miery, že nebudú použiteľné.

Špinavé pripojenia. Keď hovoríme o špinavých spojoch, nemusí to nevyhnutne znamenať množstvo nečistôt na nich. Nie, tieto sú zvyčajne príčinou toho, čo je známe ako plačúca batéria. Toto je kde kyselina batérie v blízkosti pólov začína kvapkať. Táto kyselina potom začne kryštalizovať, čo spôsobí vyššiu úroveň odolnosti. Ak ste si všimli kriedovú bielu látku na batérii (alebo autobatérii), je to tak.

Čistenie spojov

Častejšie môžete pripojenia jednoducho vyčistiť, aby opäť správne fungovali . Aby ste ich vyčistili bezpečne a bezpečne, stačí zmiešať trochu vody s niekoľkými lyžicami sódy bikarbóny.

1. Nalejte zmes. Jednoducho nalejte svoju zmes na nahromadenú kyselinu na vašich jednotlivých prípojkách, ako aj na každom z pólov batérie. Sóda bikarbóna slúži na neutralizáciu a odstránenie kyseliny. Manipulácia s kyselinou vyžaduje náležitú ochranu, preto sa uistite, že máte nasadené rukavice a vhodné okuliare.

2. Vyčistite konektory. Po odstránení kyseliny odstráňte konektory, aby ste ich mohli dobre vyčistiť oddelene od ostatných komponentov. Môžete to urobiť pomocou brúsneho papiera alebo drôtenej kefy, aby ste dostali nahromadenú špinu, špinu a nečistoty.

3. Použite vazelínu. Pred vrátením spojov späť do ich správnej polohy použite trochu vazelíny na vytvorenie tenkého náteru. Vazelína by mala v budúcnosti pomôcť zabrániť hromadeniu kyseliny, špiny a špiny.

Slabá alebo vybitá batéria

Keď sa problém týka samotnej batérie, môže to byť skutočná bolesť. Nielen to, ale riešenie môže byť aj o niečo drahšie ako zlé pripojenie . Všeobecne povedané, najrýchlejším spôsobom, ako vyriešiť problém s batériou, je jej rýchle spustenie.

Ak potrebujete dlhodobú údržbu a starostlivosť, pozrite sa na svoju batériu a zistite, či sa nevyskytuje niektorý z nasledujúcich problémov.

Oprava zlej alebo vybitej batérie

1. Skontrolujte, či batéria neuniká. Predtým, ako sa pokúsite naštartovať svoju kosačku, skontrolujte, či z batérie alebo okolo nej neuniká. Ak ide o zapečatenú batériu a je z nej viditeľný únik, budete musieť batériu úplne vymeniť. Zvyčajne však vytečú iba mokré batérie, takže skontrolujte hladinu elektrolytu a v prípade potreby ju doplňte.

2. Cvičte bezpečnosť. Pri manipulácii s kyselinou batérie používajte ochranné pomôcky. Môže vám popáliť oči a pokožku, preto používajte rukavice a ochranné okuliare. Ak dôjde k výraznému nahromadeniu kyseliny v batérii, batériu treba vymeniť. Aj keď to funguje krátkodobo, nemôžete si byť istí, že to vydrží oveľa dlhšie.

3. Neskočte na štart, keď je prítomný únik. Batériu, ktorá nadmerne vyteká, by ste nemali spúšťať skokom. Vymeňte jednotku a uistite sa, že batéria má správnu veľkosť. Tiež sa uistite, že póly sú pripojené na správnom mieste, pretože ide o bežný problém.

Štartovanie kosačky pomocou štartovania

1. 12-voltové vozidlo . K tomu budete potrebovať štartovacie káble, ako aj 12-voltové vozidlo. Väčšina áut, nákladných áut a niektorých hybridných áut tam bude mať bežnú 12-voltovú batériu, takže ju môžete použiť; ide len o to nájsť ho.

2. Hľadajte nálepku, ktorú chcete identifikovať. Ak si nie ste celkom istí, aké je napätie na konkrétnej batérii, niekde na obale by mala byť nálepka. Predtým, ako sa pohnete vpred, vyhľadajte túto nálepku, aby ste si overili, že ide o 12-voltovú odrodu.

3. Skákanie je krátkodobé. Majte na pamäti, že štartovanie je vo všeobecnosti krátkodobým riešením. Môže vás to dostať do pohybu, ale batéria je stále s najväčšou pravdepodobnosťou chybná a mala by byť vymenená skôr ako neskôr. Pred výmenou batérie môžete na kontrolu batérie použiť nástroj na testovanie batérie.

Problém solenoidov

Ďalším dôvodom, prečo vaša kosačka John Deere môže cvakať, ale neštartovať, je solenoid . Solenoid je v podstate relé: keď sa kľúč otočí, aby sa naštartoval motor, batéria dodáva napätie do spínača zapaľovania, ktorý potom dodáva napätie do solenoidu.

Úlohou solenoidu je pripojiť batériu k štartéru a prevrátiť motor a otáčať ho tak dlho, kým držíte kľúč. Ten zvuk kliknutia, ktorý počujete, je solenoid, ktorý sa snaží urobiť svoju prácu zatiahnutím armatúry. Tie môžu pomerne pravidelne zlyhávať a vyžadujú si výmenu.

Upevnenie solenoidu

1. Nájdite solenoid. U väčšiny jazdných kosačiek je solenoid umiestnený v čiernom zariadení priskrutkovanom v blízkosti motora. Ak nie, je priskrutkovaný v blízkosti priestoru pre batérie.

2. Skontrolujte solenoid. Pozrite sa na stav solenoidu. Uistite sa, že komponent nemá žiadne vizuálne opotrebovanie alebo praskliny.

3. Vyskúšajte to. Ak je solenoid voľným okom v poriadku, vyskúšajte ho. Môžeš otestujte solenoid otočením kľúča a počúvaním. Ak klikanie pretrváva, logickou odpoveďou je výmena solenoidu.

Viazanie Štart motora

Hlava prevodovky, ktorá sa nachádza v štartovacom motore, sa môže v konečnom dôsledku oprieť o zotrvačník . Keď sa to stane, motor sa zablokuje v spojení so štartovacím motorom. Keď otočíte kľúčom, môže to byť hlavný dôvod, prečo počujete cvakanie.

Oprava štartovacieho motora viazania

1. Otestujte problém . Začnite otáčaním motora rukou proti smeru hodinových ručičiek. V závislosti od vášho modelu môže mať motor kryt nad zotrvačníkom. Ak áno, skúste otočiť kľukovým hriadeľom pomocou nástrčného kľúča na spodnej strane samotného motora.

2. Nastriekajte trochu WD40. Ak by to uvoľnilo motor, vinníkom je štartovací motor a problémom je viazanie. Problém môžete vyriešiť nastriekaním malého množstva WD40 na hlavu štartéra, aby ste ju uvoľnili. Ak budete mať šťastie, môžete sa pokúsiť dostať slamku nádoby WD40 do hlavy prevodovky bez toho, aby ste museli odstrániť kryt.

3. Nechajte čas zaschnúť a skúste to znova. Štartéry sa môžu viazať z mnohých rôznych dôvodov. Okrem vyššie uvedeného dôvodu môže byť príčinou opotrebovaná hlava prevodovky, opotrebované ložiská alebo dokonca uvoľnený alebo nesprávne nastavený štartér.

Nadmerné riasenie ventilu

Každý spaľovací motor má v sebe ventily, ktoré sa postupne otvárajú a zatvárajú . Vstupný ventil umožňuje vstup zmesi vzduchu a paliva do motora, pričom sa uzavrie a následne utesní spaľovacia komora. Potom nasleduje elektrický zdvih, pri ktorom sa otvorí výfukový ventil a odstráni všetky spotrebované plyny.

Nadmerná riasa je veľmi presná medzera medzi vahadlom a špičkou ventilu. Keď sa motor opotrebuje, medzera sa zväčšuje a musí sa upraviť. Skontrolujte používateľskú príručku; Vložka výfukového a sacieho ventilu bude pravdepodobne pozostávať z rôznych špecifikácií.

Ako funguje Valve Lash?

Keď je vôľa ventilu správne nastavená, motor sa otvorí kľukou, ventily sa otvoria a tlak vo valci sa uvoľní. To umožňuje, aby sa motor pretočil dostatočnou rýchlosťou potrebnou na vytvorenie iskry, ktorá je dostatočne silná na naštartovanie motora.

Kedykoľvek sa vôľa ventilu dostane mimo špecifikácie, ventil sa otvorí neskoro. To znamená, že tlak vo valci bude príliš veľký na to, aby ho bolo možné prekonať, a budete počuť cvakanie, ktoré je už príliš známe.

Záverečné myšlienky

S trochou základných znalostí a nejakým riešením problémov je väčšina problémov s vašou kosačkou zo svojej podstaty opraviteľná. Ak máte pochybnosti, certifikovaný technik dokáže zvládnuť zložitejšie problémy a váš John Deere znova spustiť.

Súvisiace príručky