Kohler vyrába širokú škálu vonkajších nástrojov na starostlivosť o trávnik, predovšetkým vyžínače a kosačky na trávu. Na preplnenom trhu starostlivosti o trávnik je Kohler jedným z najznámejších a najdôveryhodnejších mien na trhu. To však neznamená, že ich produkty sú imúnne voči problémom.
Skontrolujte, či na zapaľovacej sviečke nie sú nahromadené uhlíky alebo praskliny, a ak sú poškodené elektródy, vymeňte ju. Otestujte zapaľovaciu cievku a vymeňte ju, ak je sviečka v poriadku, ale motor stále nenaštartuje. Uistite sa, že váš motor má správnu hladinu oleja a paliva, a ak nie, doplňte ho, aby sa naštartoval.
Aký je účel natáčania motora?
V spaľovacích motoroch existuje množstvo komponentov, ktoré spolupracujú, aby všetko fungovalo. Krútenie je proces otáčania motora; vo všeobecnosti to poznáte prostredníctvom štartéra, keď otočíte kľúčom na vašej kosačke.
V závislosti od vášho štýlu kosačky a modelu môžu byť účely testovania trochu odlišné, ale väčšinou sú rovnaké. Je to pravdepodobne kvôli nedostatku energie jedného z hlavných komponentov, ktorý bráni otáčaniu motora a naštartovaniu.
Najprv skontrolujte zapaľovaciu sviečku
U väčšiny spaľovacích motorov, aspoň tých vo vašom vonkajšom zariadení na starostlivosť o trávnik, je najpravdepodobnejšou príčinou problému zapaľovacia sviečka . The zapaľovacia sviečka vysiela správne napätie potrebné na naštartovanie motora.
1. Hľadajte poškodenie. Pozrite sa na zapaľovaciu sviečku, či na nej nie sú viditeľné známky opotrebovania alebo poškodenia.
2. Výmena zapaľovacej sviečky. Ak sa v blízkosti elektródy nahromadí veľké množstvo uhlíka, porcelánový izolátor vykazuje praskliny alebo praskliny alebo je jedna z elektród poškodená alebo spálená, nie je iné riešenie, ako úplne vymeniť zapaľovaciu sviečku.
3. Otestujte zapaľovaciu sviečku. Ak zapaľovacia sviečka nevykazuje žiadne viditeľné známky opotrebovania, môžete otestovať jej kontinuitu pomocou testera zapaľovacích sviečok. Keď zapaľovacia sviečka funguje správne, uvidíte silnú iskru medzi svorkami testera, keď sa motor roztáča. Žiadna iskra znamená, že zapaľovacia sviečka je chybná a je potrebné ju vymeniť.
Môže to byť zapaľovacia cievka
Účelom zapaľovacej cievky je posielať príslušné napätie do zapaľovacej sviečky počas chodu motora. Keď je cievka chybná alebo poškodená, motor sa nespustí. Vo väčšine prípadov je to zapaľovacia sviečka, ktorá zlyhá a to by malo byť prvé miesto, kde začnete.
Ak je zapaľovacia sviečka v poriadku, môžete otestovať zapaľovaciu cievku pomocou testera zapaľovacej cievky, aby ste sa uistili, že funguje správne. Ak zistíte akékoľvek poškodenie zapaľovacej cievky, je lepšie jednotku jednoducho vymeniť.
Skontrolujte hladiny oleja a paliva
Akokoľvek hlúpo to môže znieť, jedným z bežných dôvodov, prečo váš motor nepraskne, je nesprávna hladina oleja alebo paliva. V závislosti od vášho modelu môže nesprávna hladina oleja (zvyčajne nižšia ako normálna) viesť k tomu, že motor nenaskočí.
1. Skontrolujte olej. Má chrániť váš motor pred nadmerným trením, ktoré by mohlo poškodiť alebo zničiť niektoré vnútorné komponenty. Pred spustením kosačky je vždy dobré skontrolovať hladinu oleja.
2. Skontrolujte palivo. Podobne pred spustením kosačky skontrolujte, či máte dostatok paliva. Vo väčšine prípadov, keď je hladina paliva príliš nízka, môže spôsobiť prilepenie alebo upchatie rôznych komponentov motora a bude potrebné ich pred použitím vyčistiť.
Vyskúšajte niektoré ďalšie základy
Existuje mnoho ďalších základných vecí, ktoré môžu viesť k tomu, že sa váš motor nepretáča alebo netočí . Okrem základných hladín paliva a oleja je dobré skontrolovať aj plynový kohútik. V závislosti od vášho modelu môže existovať plynový ventil, ktorý je potrebné zapnúť. Keď je vypnutý, zastaví tok plynu do karburátora.
Nabíjanie batérie. Ďalšou jednoduchou vecou na kontrolu je, či je alebo nie batéria bola nabitá . Podobne ako pri zapaľovacej sviečke je chybná batéria jednou z najčastejších príčin motora, ktorý sa netočí alebo nepretáča. Ak motor znie, ako keby sa nenatáčal normálne alebo pri nižších než optimálnych otáčkach, môžete ho skúsiť naštartovať, aby ste potenciálne vylúčili, či je batéria slabá alebo nie.
Zástrčka drôtu. Z času na čas sa môže zástrčkový drôt uvoľniť; toto je v skutočnosti pomerne bežný jav a umožňuje rýchlu opravu. Tento drôt bude zvyčajne žiť priamo v prednej časti motora. Keďže motor dosť vibruje a tento komponent je nasunutý, je možné, že sa spoj kovového uzáveru rozšíri a nakoniec sa uvoľní.
Vzduchový filter. Ďalšou veľmi častou príčinou problémov so spaľovacím motorom je vzduchový filter. Keď sa vzduchový filter zanesie nečistotami alebo sa úplne zablokuje, môže a bude brániť spusteniu kosačky. Nezabudnite raz za čas skontrolovať stav vzduchového filtra. Dobrým pravidlom je, že by sa mal skontrolovať po 25 hodinách používania .
Mohlo by to prísť až k zmesi plynu a vzduchu
Pokiaľ ide o problémy so spaľovacím motorom, jedným z najčastejších problémov je palivo tak či onak. Dôvodom je, že niektoré palivá sú zmiešané s etanolom. Hoci niektorí výrobcovia tvrdia, že by ste mali svoje zariadenie prevádzkovať na toto palivo, môže byť pre vás lepšie používať bežný plyn, pretože väčšina týchto motorov nie je navrhnutá na pohon na etanol.
Použitie stabilizátora paliva. V závislosti od vášho modelu môže byť dobrý nápad použiť stabilizátor paliva. Tie sú určené na ochranu pred negatívnymi vplyvmi paliva, ktoré dlho stálo. Pamätajte, že keď palivo sedí, vyparuje sa a môže vytvoriť lepkavú látku, ktorá upchá niekoľko rôznych komponentov.
Ak máte tendenciu nechávať kosačku dosť dlho stáť, najmä počas zimy, použitie stabilizátora paliva môže byť skvelým spôsobom, ako nielen ušetriť palivo v nádrži, ale aj ochrániť ostatné súčasti vašej kosačky.
Čistý vzduch. Rovnako dôležitý ako palivo je čistý vzduch. Keď sa pokazí vzduchový filter, váš motor nedostane správnu zmes plynu a vzduchu, ktorú potrebuje na správne fungovanie. Navyše, keď je príliš veľa paliva a málo vzduchu, motor sa môže zaplaviť a prestane fungovať.
Je to riadiaci modul?
Riadiaci modul je k dispozícii na väčšine moderných kosačiek a je určený na spracovanie bezpečnostných signálov v celej kosačke pre dodatočnú ochranu. . V niektorých, ale nie vo všetkých prípadoch sú implementované do panelu svetiel na prístrojovej doske. Väčšina z nich sú základné obvody s relé a odpormi.
V priebehu času môžu moduly zlyhať v dôsledku nadmerného vystavenia vlhkosti. Ak vaša kosačka nemá riadiaci modul, všetku prácu vykonáva spínač zapaľovania. Výhodou modulu je jednoduchšie nájsť chybu v systéme.
A čo spínač zapaľovania?
Dobrá vec na spínačoch zapaľovania je, že sú všetky dosť základné a môžete ich otestovať pomocou digitálneho voltmetra . Jediná vec, ktorá sa líši, je počet kolíkov na zadnej strane; to môže závisieť od modelu.
Zatiaľ čo spínače zapaľovania zvyčajne nie sú problémom, môžu z času na čas zlyhať, najmä keď svorky začnú korodovať. Testovanie výstupov a vstupov je určite možné, aj keď vizuálna kontrola poškodenia je určite možná.
Spustenie testu plynovej strely
Najlepším spôsobom, ako zistiť problém s vašou kosačkou a prečo môže byť klasifikovaná, ale nefunguje správne, je test plynového výstrelu. V podstate musíte zúžiť potenciálnu oblasť chyby, aby ste si ušetrili čas a našli problém.
Keďže väčšina problémov s neštartovacími kosačkami spočíva niekde v palivovom systéme, začať testom plynového výstrelu dáva najväčší zmysel . Na vykonanie testu budete potrebovať dve veci: čerstvý plyn a odstránenie vzduchového filtra. Je dôležité vedieť, že ak plyn nie je čerstvý, tento test nebude fungovať podľa plánu.
1. Odstráňte vzduchový filter. Odstránenie vzduchového krytu a filtra bude závisieť od modelu. Niektoré môžu mať krídlové matice, niektoré môžu mať skrutky, zatiaľ čo iné sa jednoducho uvoľnia.
2. Vypustenie plynu. Naplňte uzáver fľaše trochou plynu a pustite ho priamo do karburátora. Potom sa budete musieť pokúsiť naštartovať kosačku ako obvykle s plným sýticom.
3. Otestujte zapaľovaciu sviečku. Ak sa kosačka vôbec nespustí, môžete bezpečne predpokladať, že je na vine iskrový systém; s najväčšou pravdepodobnosťou zapaľovacia sviečka vo všeobecnosti. Ak sa kosačka aspoň pokúsi naštartovať alebo sa mu to podarí úspešne, môžete si byť istí, že problém spočíva v palivovom systéme.
Súvisiace príručky
- Motor Kohler stráca výkon pri zaťažení?
- Motory Kohler vs. Kawasaki: Ktorý z nich je lepší?
- Ako zistiť, či je zaseknutý motor kosačky na trávu
